El conflicto en Gaza, tras el ataque este fin de semana del Movimiento de Resistencia Islámica (Hamás) a Israel, reaviva un histórico foco de tensión en el mercado del petróleo y amenaza el suministro global. Las fricciones tienen como escenario principal el Estrecho de Ormuz, una arteria clave en el tránsito mundial del combustible. Aunque el conflicto principal en torno a la materia prima no tiene como protagonistas a los israelitas y palestinos, sí gira en torno a los mismos, ya que vuelve a enfrentar a los socios de ambas partes: Estados Unidos e Irán. Y una vez más, su arma arrojadiza es el petróleo.

¿A quién pertenece el estrecho?

Este canal clave conecta el Golfo Pérsico y el Golfo de Omán y desemboca en el Mar Arábigo. Sus aguas están controladas por Emiratos Árabes, Omán e Irán. Los tres países forman parte de la Organización de los Países Exportadores de Petróleo (OPEP+) y suman el 16,7% de la producción de crudo, según los últimos datos de la Agencia Internacional de la Energía (AIE) de agosto. Proporcionaron 7,16 millones de barriles diarios de los 42,7 totales.

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¿Cuánto petróleo circula por el mismo?

Sin embargo, por el estrecho pasa el petróleo de otros países (no solo Emiratos Árabes, Omán e Irán) y por eso es también una ruta clave en el transporte del ‘oro negro’. El crudo de Arabia Saudí, Iraq, Kuwait y Qatar también recorre esas aguas y, aunque los últimos datos actualizados de la administración de la Energía de Estados Unidos (EIA) son de 2018, la estimación es que entre una quinta parte y un tercio del petróleo del mundo es transportado por aquí hacia sus distintos destinos. En la zona, además del canal de Ormuz, hay dos oleoductos. Si no se tuvieran en cuenta las vías de transporte que usan, sino su producción conjunta, todos esos países aportan actualmente más de la mitad de barriles diarios.

¿A quién pertenece el estrecho?

Este canal clave conecta el Golfo Pérsico y el Golfo de Omán y desemboca en el Mar Arábigo. Sus aguas están controladas por Emiratos Árabes, Omán e Irán. Los tres países forman parte de la Organización de los Países Exportadores de Petróleo (OPEP+) y suman el 16,7% de la producción de crudo, según los últimos datos de la Agencia Internacional de la Energía (AIE) de agosto. Proporcionaron 7,16 millones de barriles diarios de los 42,7 totales.

¿Cuánto petróleo circula por el mismo?

Sin embargo, por el estrecho pasa el petróleo de otros países (no solo Emiratos Árabes, Omán e Irán) y por eso es también una ruta clave en el transporte del ‘oro negro’. El crudo de Arabia Saudí, Iraq, Kuwait y Qatar también recorre esas aguas y, aunque los últimos datos actualizados de la administración de la Energía de Estados Unidos (EIA) son de 2018, la estimación es que entre una quinta parte y un tercio del petróleo del mundo es transportado por aquí hacia sus distintos destinos. En la zona, además del canal de Ormuz, hay dos oleoductos. Si no se tuvieran en cuenta las vías de transporte que usan, sino su producción conjunta, todos esos países aportan actualmente más de la mitad de barriles diarios.

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¿Cuáles son sus destinos?

El petróleo que fluye por el Estrecho de Ormuz se dirige a Arabia Saudí, Estados Unidos, Singapur, Corea del Sur, Japón, India, China y otros países asiáticos. Sin embargo, el problema no son los principales beneficiarios de esta ruta, sino cómo una disrupción en la misma afectaría al suministro global. Si ese porcentaje de la circulación mundial se ve perjudicada, la oferta de petróleo caerá y los precios subirán -con lo que ello conlleva para la inflación y los bancos centrales-.

¿En qué punto está el mercado del crudo?

Recientemente, el mercado del crudo ha estado tensionado por los recortes de la OPEP y Rusia. La estrategia del grupo de exportadores hizo que los barriles de referencia en Occidente, el West Texas y el Brent, tocaran máximos anuales a finales de septiembre. Aunque ha habido vaivenes en los precios, el conflicto en Gaza es ahora otro de los condicionantes del mercado y reduce la probabilidad de que la OPEP+ normalice pronto su producción (algo que EEUU lleva meses intentando vía Arabia Saudí).

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